Turizm sezonu bu yıl çok hareketli geçeceğe benziyor. Turizm Bakanlığının uygulamaya koyduğu ‘Turist Teşvik Esasları’ hedeflerine ulaşmaya başladı. Ülkeye turist getirmek için yurt içindeki acenteler yurt dışındaki tur operatörleri ile işbirliği yaptılar. Bu işbirliğinin kötü giden ekonomik sıkıntıların önünü açacağı açıktır. İngiltere başta olmak üzere, Almanya, İtalya ve Fransa destinasyonlarından ülkemize turist akışı olacağı bu yılın bir umut yılı olmasını diliyoruz. Turizm Bakanlığının öncü olduğu bu projenin başarısı umarız diğer Bakanlıklara da örnek olur ve hayati önem taşıyan bu projeler farklı sektörlerde de uygulanır. Burada önemle bilmemiz gereken, Özel Sektörün kalkındırılması projesi uzun süreden beri Anavatan Türkiye’mizin KKTC yetkilileri ile yakından çalışılarak ortaya koyduğu bir projedir.  Maalesef ki son zamanlarda eleştiriler almasını üzülerek izlemekteyiz. Bu modelin başarısı tüm sektörlerin ayağa kaldırılması, kalkındırılması adına, bunun yanı sıra Devlet ile Özel sektörde çalışan arasındaki farkın yok edilmesi adına büyük önem taşımaktadır. Dünya’nın hiçbir ülkesinde Devlet içerisinde çalışan bir birey olmanın bizim ülkemizde Devlet içerisinde çalışan bir birey kadar cazip olduğu görülmemiştir. Bunun da en önemli nedeni ülkemizde Özel Sektörün mevcut ekonomik ve politik sistem içerisinde istenilen düzeye getirilememesidir. Anavatanımızın uygulamamızı istediği bu ekonomik paketin bir an önce tüm sektörler ve sendikalar tarafından iyice incelenip yorumlanması hayati önem taşımaktadır. Hayati önem taşımaktadır diyorum çünkü bu ekonomik tedbirlerin ülkemizi gelecek yıllar içerisinde çok daha refah bir seviyeye taşıyacağı bu inceleme ve yorumlama sayesinde açık olarak görülecektir.

Bu köşe yazımda önemle vurgulamak istediğim bir konu vardır. KTHY yollarımız geçen yılın ortasında aramızdan ayrıldığı zaman turizm pazarında bir boşluk bırakmıştır. Bu boşluğu yine Milli Havayolu olarak nitelendirebileceğimiz Pegasus Hava Yolları ile Atlas jet Havayolları büyük ölçüde gidermiştir. Bu iki hava yoluna ne kadar şükretsek sanırım azdır. Özellikle Pegasus Hava Yolları bu yıl seferlerini artırarak ülkemiz turizmine büyük bir katkı sağlamaktadır. Ancak Atlasjet Havayolları bu dönemde seferlerini devam ettirmeme kararı almıştır. Dolayısıyla, İngiltere pazarından büyük bir koltuk arz açığı oluşmuştur.  Pegasus Hava Yolları, daha fazla Standsted ve bir sefer de Manchester uçuşu başlatmasına rağmen, turist akışının yoğun olduğu Birmingham ve Manchester bölgesine konan koltuk arzı çok az miktarda kalmıştır. Bu açığı gidermek adına Onur Air haftada 4 sefer olarak gerçekleşecek Charter operasyonunu başlatmak için bir tur operatörü ile antlaşmıştır. Bu gelişmelerin yanı sıra yeni kurulan hava yolumuz da Mayıs ayında adamıza yolcu taşımak için hazırlıklarını tamamlamak üzeredir. Bu gelişmeler gerçekten KKTC turizmi için hayati bir önem taşımaktadır. Ülkemize yolcu taşıyan ve taşıyacak olan  Pegasus Hava Yolları, Onur Air, Atlasjet ve Kuzey Kıbrıs Hava Yolları hepsi de birer MİLLİ HAVA yolumuzdur. Ülkemize turist taşımak için uçuşlar başlatacak her hava yolu da bizim birer Milli hava yolumuz olacaktır. Ülkemize uçuş başlatan Türkiye’mizin bu güzide hava yollarını bağrımıza basıp korumamız, kollamamız gerekmektedir. İngiltere’den KKTC’ye ilk kez bu yıl 3’ten fazla hava yolunun sefer başlatması gelecek yıllarda ekonomimize bir artı değer olarak yazılacaktır. Sadece, İngiltere’ye uçuş yapacak tüm hava yollarımızın İngiltere Sivil Havacılık kanunlarının gerektirdiği şekilde hareket etmesi çok büyük önem arzetmektedir. Güney Kıbrıs Rum kesimi bizim bir hata yapmamızı canı gönülden beklemektedir. Lütfen Güney Kıbrıs Rum kesimininin ellerine böyle fırsatlar vermeyelim. Bu durumlara düşmemek için de bir birimize yapmış olduğumuz uyarıları da yıkıcı değil yapıcı olarak ele alalım. Hepimiz aynı geminin yolcularıyız. Gemimize gelecek her saldırı bizi yakından ilgilendirecek canımızı acıtacaktır.

 İyi bir turizm sezonu geçirmek dileğiyle....