Londra yollarının yarısından fazlasında uygulanan 20 mil/saatlik hız sınırının tüm İngiltere’de standart hâle getirilmesi istendi. Uygulamanın kazaları azalttığı belirtilirken sürücüler ve bazı siyasetçiler öneriye karşı çıkıyor.
Londra’da yaygın olarak uygulanan 20 mil/saat, yaklaşık 32 kilometre/saat hız sınırının İngiltere genelinde standart hâle getirilmesi çağrısı yapıldı.
Transport for London’ın Güvenlik, Sağlık ve Çevre Direktörü Lilli Matson, milletvekillerine yaptığı açıklamada hükümetin yol güvenliği konusunda yeterince cesur davranmadığını savundu.
AĞIR KAZALARDA YÜZDE 34 DÜŞÜŞ
Matson, Londra’da 20 mil hız sınırının uygulanmaya başlamasının ardından ölümlü ve ağır yaralanmalı trafik kazalarında yüzde 34 oranında düşüş yaşandığını belirtti.
Benzer bir uygulamanın ülke genelinde hayata geçirilmesi gerektiğini ifade eden Matson, daha düşük hız sınırlarının özellikle yayaların, bisikletlilerin ve çocukların güvenliği açısından önemli olduğunu kaydetti.
SÜRÜCÜLERDEN VE SİYASETÇİLERDEN TEPKİ
Öneri, bazı muhalif siyasetçiler ile sürücü gruplarının tepkisini de beraberinde getirdi.
Uygulamaya karşı çıkan kesimler, 20 mil hız sınırının trafiği yavaşlattığını, yoğunluğu artırdığını ve ekonomik faaliyetleri olumsuz etkileyebileceğini savunuyor.
Yol güvenliği savunucuları ise araç hızlarının düşürülmesinin kazaların meydana gelme ihtimalini ve olası kazalardaki yaralanmaların şiddetini azalttığını belirtiyor.
KARAR YEREL YÖNETİMLERİN YETKİSİNDE
İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, şu aşamada ülke genelinde zorunlu bir 20 mil/saat hız sınırı uygulanmasına yönelik plan bulunmadığını açıkladı.
Bakanlık, bölgesel hız sınırlarının belirlenmesinin yerel yönetimlerin yetkisinde olduğunu ve belediyelerin kendi bölgelerindeki yol şartlarına göre karar verebileceğini bildirdi.